Neue Brücke zwischen Als und Fünen kann Arbeitsplätze auf Lolland schaffen
Der Bericht hebt hervor, dass die Fabrik in Rødbyhavn, die derzeit Tunnelelemente für die Fehmarnbelt-Verbindung produziert, wiederverwendet werden kann, um Elemente für die potenzielle Als-Fünen-Verbindung herzustellen.
Foto: Verkehrsministerium
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Eine neue feste Verbindung zwischen Als und Fünen könnte eines der nächsten großen Infrastrukturprojekte Dänemarks werden. Laut einem Bericht des Verkehrsministeriums wird das Projekt zwischen 22 und 31 Milliarden Kronen kosten, abhängig davon, welche Lösung gewählt wird. Der Bau soll voraussichtlich um 2030 beginnen und vor 2040 abgeschlossen sein, was sowohl die eigentliche Küsten-Küsten-Verbindung als auch die dazugehörigen Landanlagen umfasst.
Die Brücke wird die Mobilität zwischen Südjütland und Fünen stärken und die Reisezeit erheblich verkürzen, während sie gleichzeitig wirtschaftliche Vorteile und Arbeitsplätze in anderen Teilen des Landes schaffen kann - einschließlich Lolland.
Der Bericht hebt hervor, dass die Fabrik in Rødbyhavn, die derzeit Tunnelelemente für die Fehmarnbelt-Verbindung produziert, wiederverwendet werden kann, um Elemente für die potenzielle Als-Fünen-Verbindung zu produzieren.
Die Brücke zwischen Als und Fünen wird Süd-Dänemark enger verbinden und ein wichtiger Teil des nationalen Straßennetzes werden. Das Projekt wird voraussichtlich erhebliche Vorteile für die Wirtschaft und Pendler in der Region bringen und gleichzeitig die regionale Entwicklung unterstützen.
Es wird auf eine Lösung in Form einer Schrägseilbrücke in Kombination mit einer Balkenbrücke zwischen Fynshav auf Als und der südlichen Spitze von Horneland auf Fünen hingewiesen.
Die Verbindung kann nicht vollständig durch Nutzergebühren finanziert werden, sondern erfordert einen Zuschuss von mindestens 11,4 Milliarden Kronen, um wirtschaftlich tragfähig zu sein, mit einer Amortisationszeit von 40 Jahren.
Es ist jedoch unklar, wie sich die Regierung zum Bau verhält.
- Die Machbarkeitsstudie für eine feste Verbindung zwischen Als und Fünen ist abgeschlossen. Ich freue mich darauf, die Ergebnisse der Studie mit dem Verkehrsausschuss hinter dem Infrastrukturplan 2035 im neuen Jahr zu besprechen, sagt Verkehrsminister Thomas Danielsen (V) in einem schriftlichen Kommentar.
