Viertes Tunnelelement liegt: Jetzt wartet die schwierigere Aufgabe

Die ersten knapp 900 Meter des Fehmarnbelt-Tunnels liegen nun in der Tunnelrinne.

To elementer mangler, før Femern A/S kan gøre den nye tidsplan og projektøkonomi op.
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Das vierte Tunnelelement ist südlich von Lolland an seinen Platz abgesenkt worden. Damit sind knapp 900 Meter des insgesamt 18 Kilometer langen Tunnels nach Deutschland auf dem Meeresboden zusammengesetzt.

Das erste Element wurde im Mai abgesenkt, das zweite im Juni und das dritte im August. Beim nächsten Einsatz muss das Spezialschiff IVY einen anderen Elementtyp handhaben: Das erste der insgesamt zehn Spezialelemente des Tunnels verfügt über einen Keller für technische Installationen und muss tiefer platziert werden als die bisherigen Elemente.

- Jeder Einsatz ist weiterhin technisch anspruchsvoll, aber wir fühlen uns für die nächste große Aufgabe gut gerüstet: die Absenkung des ersten Spezialelements mit Keller, sagt Lasse Vester, stellvertretender Vertragsdirektor bei Sund & Bælt.

Das Spezialelement soll im Herbst abgesenkt werden. Danach folgt das fünfte Standardelement. Erst wenn alle sechs Elemente an ihrem Platz sind, will Sund & Bælt einen neuen Gesamtzeitplan für das verzögerte Projekt ausarbeiten.

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