Der Industriepark bei Rødbyhavn soll entwickelt werden können, während die Tunnelfabrik noch in Betrieb ist. Wann jedoch das erste Unternehmen mit den Bauarbeiten beginnen kann, ist noch ungewiss.
Das teilt Birgitte Rønnow, Bereichsleiterin für Strategie und Politik in der Kommune Lolland, mit.
– Es gibt noch keine Grundlage dafür, sagen zu können, wann das erste Unternehmen realistischerweise mit dem Bau in Phase 1 beginnen kann.
Der Staat hat dem Wunsch der Kommune zugestimmt, den Femern Port & Industrial Park in zwei Phasen zu unterteilen. Die privaten Flächen im Norden sollen somit unabhängig von der Tunnelfabrik und dem Hafen entwickelt werden können, die zur zweiten Phase gehören.
Zunächst müssen jedoch die Verordnung über die Ausweisung und die landesplanerische Richtlinie genehmigt werden. Die Kommune erwartet dies Ende 2026.
Danach gibt es weiterhin Fragen, die beantwortet werden müssen. Die Kommune weiß noch nicht, welche zusätzliche Planung oder welche Maßnahmen in Bezug auf Strom, Wasser und Straßen erforderlich sind. Dies soll im Laufe des Jahres 2027 untersucht werden.
– Die weitere Arbeit an einem Gesamtplan und dem Plan für die Infrastruktur des Gebiets soll dazu beitragen, den Bedarf zu klären und eine konkretere Grundlage für die Entwicklung zu schaffen, sagt Birgitte Rønnow.
Die Kommune kann daher auch nicht genau benennen, was die erste Ansiedlung verzögern könnte. Gleichzeitig befinden sich die Flächen in der ersten Phase in Privatbesitz. Es liegt daher an den Grundstückseigentümern, Vereinbarungen über Verkauf oder Vermietung an Unternehmen zu treffen.
