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Der 11. April war ein kühler und windiger Tag auf der Tunnelbaustelle in Rødbyhavn. Ein gemietetes Team um einen 15 Tonnen schweren Takeuchi-Bagger war dabei, Lichtmasten auf dem Gelände zu montieren. Gegen 14 Uhr hatte das Team keinen Trockenbeton mehr und machte eine Pause von etwa zehn Minuten, während sie auf eine weitere Ladung warteten.
Das Handy klingelte
Während der plötzlichen Pause klingelte das Handy eines Mitarbeiters. Der Mitarbeiter stellte sich hinter den Bagger am linken Kettenlaufwerk, um während des Gesprächs Schutz zu suchen. Und dann ging es schief.
Blinde Winkel
Der Maschinenführer nahm die Arbeit wieder auf. Er drehte die Maschine nach rechts, um den Trockenbeton über einen Graben zu halten, in dem sich niemand zu Fuß befand. Der Maschinenführer sah die anderen Mitarbeiter acht Meter entfernt im Arbeitsbereich stehen und nahm an, dass es sicher sei, die Maschine zu starten.
Ein Takeuchi TB2150R Bagger ist mit sowohl Spiegeln als auch einer Rückfahrkamera ausgestattet. Aber die Position auf der linken Rückseite der Maschine ist einer von vielen toten Winkeln.
Der Stiefel wurde gefangen
Ohne seinen Kollegen sehen zu können, begann der Maschinenführer im Leerlauf vorwärts zu fahren. Der Kollege, der immer noch telefonierte, stand nahe am linken Band der Maschine und schaffte es nicht, sich rechtzeitig zu bewegen. Sein Stiefel wurde im Laufband gefangen, und er wurde angefahren, was zu schweren Verletzungen am rechten Bein führte. Die Maschine fuhr etwa 0,3-1,0 Meter, bevor die anderen Kollegen den Maschinenführer zum Anhalten brachten.
Der Maschinenführer fuhr die Maschine sofort zurück, und Erste Hilfe wurde schnell eingeleitet. Bei der Ankunft im Krankenhaus wurde jedoch klar, dass die Verletzungen so umfangreich waren, dass das Bein amputiert werden musste.
Sofortige Anordnung an FLC
So ist der Vorfall in der Entscheidung der Arbeitsschutzbehörde beschrieben, in die FemernReport Einsicht erhalten hat. Der Unfall führte zu einer sofortigen Anordnung an FLC, sicherzustellen, dass der Bagger „nicht in Betrieb genommen wird, bevor die Sicherheit gewährleistet ist, dass dies gefahrlos erfolgen kann. In diesem Zusammenhang muss sichergestellt werden, dass sich keine Mitarbeiter in der Nähe der Maschine oder in deren Operationsradius aufhalten,“ heißt es im Bericht der Arbeitsschutzbehörde.
Arbeitsunfälle sind immer die Verantwortung des Arbeitgebers - auch wenn die Mitarbeiter möglicherweise unvorsichtig handeln. FLC hat eine interne Untersuchung des Vorfalls eingeleitet und möchte sich nicht zu dem Fall äußern, bevor die Untersuchungen abgeschlossen sind.
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