IHK Lübeck fordert Handeln nach neuer Fehmarn-Verzögerung

Die Industrie- und Handelskammer zu Lübeck fordert einen belastbaren Zeitplan und höchste Priorität für die deutschen Hinterlandanbindungen, die den Verkehr von Fehmarn weiterführen sollen.

Sådan kan nedkørslen til den kommende Femernsundtunnel fra det tyske fastland nordpå til øen Femern komme til at se ud.
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Der neue Zeithorizont für den Fehmarnsundtunnel stößt bei der IHK zu Lübeck auf scharfe Kritik.

- Die weitere Verzögerung beim Bau des neuen Fehmarnsundtunnels ist bedauerlich und nicht nachvollziehbar, schreibt die Kammer in einer Antwort an FemernBusiness.

Der Tunnel soll Autos und Züge von Fehmarn auf das deutsche Festland führen, nachdem sie den Fehmarnbelt-Tunnel passiert haben. Ein neuer deutscher Plan sieht die Eröffnung nun jedoch spätestens 2035 vor. Zuvor war von 2031/2032 ausgegangen worden.

Nach Ansicht der IHK zu Lübeck kann das volle Potenzial der Fehmarn-Verbindung erst genutzt werden, wenn auch die Straßen- und Schienenverbindungen auf deutscher Seite bereit sind, den Verkehr aufzunehmen.

Die Verzögerungen verlängern damit die Unsicherheit für Unternehmen und verschieben die wirtschaftlichen Chancen, die mit einer besseren Verbindung nach Skandinavien verbunden sind. Ein verlässlicher Zeitplan sei insbesondere für die Logistikbranche und für Unternehmen mit engen wirtschaftlichen Beziehungen zu Dänemark und dem übrigen Skandinavien wichtig, betont die Kammer.

Die IHK zu Lübeck richtet deshalb eine klare Forderung an die Bundesregierung in Berlin.

- Wir erwarten daher, dass die Bundesregierung der Planung, Genehmigung und Umsetzung der Hinterlandanbindungen höchste Priorität einräumt und einen belastbaren Zeitplan vorlegt. Statt weiterer Verzögerungen braucht die Wirtschaft jetzt Planungssicherheit und Verlässlichkeit.

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